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在網站上
http://www.toyota.com.tw/
看到86的車款

看起來好帥喔～～
有沒有網友有開過的
可以分享一下嗎？
感覺很威！

最佳解答網友票選

回答者： Jerry ( 大師 5 級 )
擅長領域： 購買指南 | 廠牌
回答時間： 2012-07-13 08:05:11
[ 檢舉 ]
現在國內不可能有人開過 除了那些試車組以外 因為第一批預售車要等到8月2日才會公佈抽籤名單 等於是要等到8月份才會開始交車 所以現在是不可能有人開的
國內的試車組倒是幾乎都試駕過了 不少還在引進前就遠赴日本試駕 雖然目前國內也正式引進 但根據各試車組的評論 國內所引進的版本與日本內售的版本有很多缺陷 簡單明瞭的講 日本的86很好甩 但台灣的86卻不能甩
爲何會有這樣的差異 因為日本的86有最基本RC賽車版 RC版幾乎啥都沒有 根本是只有引擎和車輪組成的純種機械車 只差少了LSD限滑差速器 然而台灣的86連基本型都配上了VSC遁跡防滑系統等電子駕駛干預設備 而且都是手自排的 由於86的引擎屬於自然進氣高轉速型 沒有渦輪增壓引擎的低轉速高扭力特型 所以低速時動力不足 無法使用動力滑胎 因此想玩甩尾的話只能使用仰賴慣性力和操控技術的技巧甩尾 可是一旦有VSC 電腦便會干涉輪胎打滑的問題將車身穩定下來 等於是才剛甩就停下來了 根本玩不成 雖然有供應關閉VSC的開關 但那設定只是延遲而已 過一段時間還是會自己啟動 等於只能多玩一下 而且手自排變速箱的扭力轉換器無法像手排一樣將動力100%穩定輸出 所以也能難用油門技巧來反制電子駕駛干預設備 所以很多試車組在日本試駕86與BRZ(雙生車)時都覺得很容易甩(他們都試駕手排的) 可是開和泰引進的版本卻怎麼都甩不了
不曉的是和泰太小看國內的市場還是太注重安全 引進的86竟然都沒辦法效仿頭文字D的甩尾駕駛 雖然是用同顆引擎 卻沒辦法與日本的兄弟車一樣的表現 可說是一大遺憾 且不少網友表示基本型122.9萬的價格還是太貴了 缺乏日本RC版那繼承AE86的廉價精神 如果能引進配備更基本的版本(不需要VSC等東西 只留LSD就好 音響和鋁圈也用選配的) 且使用手排變速箱的話 應該可望將價格壓的更低且獲的更好的評價
國內引進的86實在缺乏日本本土的競技本色 如果只是想買來展示或耀武揚威的倒是還不賴 但若真的想像頭文字D裡一樣大玩甩尾那恐怕用原廠設定仍不夠 必須改裝一下 看是直接提昇動力好做動力滑胎 或是把電子駕駛干預設備全拆了並改成手排變速箱都行
參考資料
自己加官網和各家雜誌
2012-07-13 18:52:19 補充
更正 VSC是"車輛穩定控制系統" 遁跡防滑系統是"TRC"才對 不過 台灣的86基本型兩個都有 而且都會干預駕駛狀態沒錯
參考資料
自己
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